坊子去滨海将有快速公交 站台建筑凸显潍坊城市形象

　　作为贯穿城区南北的大动脉和景观大道的北海路，一直没有实现公交车全程贯通，市委、市政府近期拟规划建设快速公交城海线(BRT)。6月21日，记者从市交通运输局获悉，规划方案已公示，现征求社会公众意见及建议。

　　全长约56km，设中途站18组

　　根据公示的城海快速公交系统(BRT)规划方案，该项目南起坊子区九马路枢纽站，沿北海路往北行至泰祥街，再沿城海快速通道(寒亭-滨海段)至滨海区海安路-汉江东一街，全长约56km。

　　按照与客流集散点相结合、与常规公交便捷换乘、结合规划过街设施的选址原则，城海快速公交全线共规划设置路侧式BRT中途站18组。

　　城海快速公交系统(BRT)采取长短线结合运营模式，长线从坊子枢纽到滨海枢纽约56km，近期建设路侧BRT中途站15组，远期预留3组；短线至食品谷区间首末站约25km，近期建设中途站11组，远期预留2组；北海路(九马路-泰祥街)设置路侧公交专用道19.3km。

　　全线共设计坊子、滨海2处BRT枢纽站及1处食品谷区间首末站，与常规公交一体化设计。主要用于BRT车辆及常规公交车辆的停放，满足BRT与常规公交接驳，同时具备日常办公、营运调度、车辆维修保养、车辆充(换)电、加油(气)、公共自行车等功能。

　　站台建筑凸显潍坊城市形象

　　运营初期采用12米长车45辆，设计智能化系统，实现BRT“站-车-道”一体化；对关键节点进行新建或改造，北海路(八马路-九马路段)拓宽为双向6车道，设置专用道；盛泰街北海路以西段道路打通约330米，满足食品谷场站车辆进出。

　　与常规公交站台风格保持一致，BRT站台建筑以中国红为主色调，以风筝文化、民俗文化为主题，凸显好客山东的文化名城形象。

　　站台建筑范围约60米，长度18米和12米车辆兼容，满足2辆18米长车辆停靠。