临近春节，不少务工人员纷纷踏上返程的列车，而在综合保税区东外环路的施工现场，施工人员正对瀑沙河大桥打桩，忙得热火朝天。1月23日，记者了解到，东外环路已于22日开始施工，计划2019年年底通车。时间紧任务重，所有人员正加紧施工，争取按时保质完成任务。

　　赶工期，施工人员干到节前

　　1月23日，记者来到综合保税区东外环路瀑沙河大桥的施工现场看到，几位施工人员正在打桩。“我们1月22日正式打桩，这是大桥的第一个桩子，不能有半点马虎。”现场施工人员王国栋说。在附近一处院子里，施工人员正将钢筋焊接成圆柱型，为桥梁下部施工做准备。

　　1983年生的王国栋从事桥梁工作已有近11年，从入行开始，就常年随工程在外奔波。“我们修建的桥梁按大小不同，工期从几个月到一年不等，施工期间，我们就得时刻靠在工地上。”王国栋告诉记者。

　　“这几天天气暖和，对施工也有利，工期比较紧，我们得抓紧时间，春节前计划干到农历腊月廿七、廿八，过完春节就得马上回来，全面施工。”王国栋说，春节前，他们先投入了一台桩机，节后就要三台桩机同时施工。

　　“肯定得先顾工地上的活，家里一直都是我对象在忙活，她有时候也抱怨，但更多的还是理解。”说起家里的“贤内助”，王国栋言语中充满了幸福，“新的一年我希望工程能按时完成，家里人都能平安健康”。

　　一级公路标准，年底将通车

　　东外环路(G206威汕线寒亭北曹埠至安丘陈亭官庄段改建工程)全长35.3公里，一级公路标准，设计速度80km/h，双向4车道，与南外环重合段双向6车道，含大桥6座，中桥5座，分离式立交4处，总投资约13.5亿元。

　　东外环路起于G206与杨瓦路交叉处，利用杨瓦路向南，经河滩社区，在辛庄村西南下穿在建济青高铁，在东北段村北上跨G20青银高速公路，在东单家埠村东下穿S16荣潍高速公路，在东河下村南上跨胶济铁路，向南与G309青兰线交叉，与南外环路共线，在大朱旺村南跨越汶河，在贺戈庄西与S221下小线相接。

　　据了解，南外环路(G309青兰线坊子流戈庄至潍城潘里段改建工程)也已于近日正式开工，全长44.1公里，一级公路标准，设计速度80km/h，双向4车道，与东外环重合段双向6车道，含大桥2座，中桥4座，分离式立交3处，总投资约16.5亿元。

　　据悉，东外环路、南外环路计划2019年年底竣工通车(上跨胶济铁路立交桥除外)。