重大问题出现C5后横臂固定螺栓断裂

　　今天倒车居然把轴的后横臂固定螺栓到断!而且是在无外力撞击的情况（速度在10公里以下）！真是无语了！听说我是我们这里的第二例!不多说了上图！

　　跟帖有人说这里不是断轴，咱不是专业人员，不知道这里具体说什么，更不是掉了螺丝那么简单，掉螺丝，4S会说要整个配件一起换了，看看最后那张图里面断的那么明显！再说那种地方掉个螺丝都不行的，轮胎会趴腿的。

　　本车情况：2010年1月底提的车，现在15000公里左右，做过3次保养检查！最后一次做的是在12000公里左右

　　2011年10月7日

　　今天跟几位车友去了一趟4S，放假原因没什么过多交流，只拍了几张照片，咨询了上例车的一些问题。有位车友明天要跑高速现场拆车检查了一下：

　　瑞安第一例车：2010年3月提的车，问题发生在左后轮位置（公里数不详）；

　　我人的车：2010年1月底提得车，问题也是发生在左后轮位置（公里数15000左右）

现场拆的车：2010年5月提得车,螺丝有轻微弯曲（公里数才4000多）

10月9日

　　今天、昨天跟几位车友到4S，跟4S领导交流了一下，根据他们给我们的信息，全国同样的问题已有12例（而我们自己了解到的温州地区就有5例）进一步消息还要等到明天厂家给出。

右轮位置

右轮位置

右轮位置

右轮的螺丝完好

左轮新换上的

左轮新换上的

左轮新换上的

厂家最新传来的检查工艺(看检查的结果无一到达)

　　对于别的论坛说我自己的原因造成了这次事故，现在借助网络以此要挟厂家。真彻底无语了，车还在保修内，4S免费换的，我需要那样做嘛！？如果我是第一例可能会换了就过去了。发网络只想引厂家的重视，同时想知道全国有多少例了。那根螺丝断了跟断轴的相信后果是差不多的？！全国12例在全国也许不多，很小的比例，但我们了解的温州就有5例，温州5C保有量又不高，这样的比例就有点高了。（车友私下交流可能温州地区都是软地基，桥多）。最终是什么原因还须厂家尽快能有个说法让广大车主都能安心！

　　10月12号上午，神龙公司的工程师，客户投诉部领导以及省区域经理召集我们几位维权的车主在4S针对此事件做了详细激烈的分析及探讨，也阐述了处理方案与流程，现达成以下几点共识：1 神龙总部对本次事件已经引起高度重视，决不推卸责任，2 这车的后独立悬挂所有配件（包括断裂的螺栓）均系法国生产，3 出问题的悬挂已寄往法国由法国工程师做专业鉴定，4 催促法国尽快拿出鉴定结果，结果出来后第一时间向4S及我们反馈，5 结果出来如系配件原因或其他原因都尽快拿出解决方案

　　我们能力有限只能做到这样的结果，事情再发展下去我和另一位车友都快到成为4S员工了，天天去4S报道。如有车友不满意十分抱歉！今天答应让4S修我的车，明天就能接回小5。

　　在此十分感谢这几天陪我去4S车友们！同时感谢全国车友！谢谢！

　　2个月多过去了从4S得到很气愤的答复，厂家意思叫我们不用来4S问了，厂家不会把结果反馈给车主，叫我们回去等媒体的消息。也就是说把我的车修好就完事了，如果是设计问题，媒体发布召回；如果只是我的车的问题，那他们就无能无力了！！！不会把结论告诉我！！！！！！！！！大家说说我这辆C5市车现在二手值什么价？

　　友情提示经常在道路跃度比较大、比较多开的车友悠着点开车，不要飞快的开过。